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通用宣布推出无线电动车系统 并有意取消燃油车

昨天,通用汽车宣布了一种新的电动汽车无线电池系统,旨在将更多的电动汽车推向市场。通用汽车将成为第一家接受无线电池管理系统的汽车制造商(WBMS),该公司紧随其后

继本田互助联盟共享电动车平台之后的又一大举措。

通用宣布启用无线电动汽车系统决心取消燃油车

就自有品牌而言,通用有,但似乎新联盟至少目前会给汽油车留有余地。可见通用有意电气化,准备彻底放弃汽油车。

电动汽车新的电池管理系统也可能反映出本田和通用在电池技术上的互助已经有一段时间了。但是作为竞争对手,直觉上

通用宣布启用无线电动汽车系统决心取消燃油车

这份不具约束力的谅解备忘录要求两家公司保留其品牌身份,同时在其他幕后领域进行采购和R&D互助。

对这一结果的最新希望来自于昨日通用汽车宣布了一个新的北美“战略联盟”,该联盟建立在与本田现有关系的基础上,以“探索为重点领域”共享车辆平台和推进系统。

通用此举会影响本田吗?

通用宣布启用无线电动汽车系统决心取消燃油车

ADI公司开发的无线系统将是通用汽车通过一套通用电池组件向许多不同类型的电动汽车供电的主要驱动力。ADI公司实施wBMS消除了传统的线束,节省了高达90%的布线和高达15%的电池组体积,提高了设计灵活性和可制造性,而不影响电池在其使用寿命期间的规模和精度。

通用汽车专注于降低电动汽车的成本。一种方法是通过制造更多的电池来实现规模经济,另一种方法是吸引更多的电池购买者进入这个领域。

通用汽车指出,无线电动汽车的电池状况给电池带来了新的生命周期效率,这将有助于降低电动汽车的成本,包括“更强的制造工艺”和更有效地重用用过的电动汽车电池的方法。

通用汽车预计无线架构将产生广泛的影响。它引入了一个全新的规模级别,这将使公司能够更快地推出新型号,并结合新技术的出现。